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14 249 €

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KAWASAKI Z 1000 PERFORMANCE
Prix 14 249 €
Marque KAWASAKI
Modèle Z 1000
Puissance 142 CV
Année modèle 2020
Motorisation 4T
Chassis 2 roues
Catégorie Routière
Couleur NOIR
Garantie Constructeur
Annonce mise à jour le 27/11/2019 à 14:33
Description

PACK PERFORMANCE :
- SILENCIEUX ECHAPPEMENT AKRAPOVIC CARBONE
- PROTECTION DE RESERVOIR KAWASAKI

Etriers monoblocs à montage radial
Le freinage de haute volée est composé de 3 disques de freins en pétales, d’étriers avant monoblocs à montage radial et d’un maître-cylindre avant radial. Les étriers monoblocs ainsi que les plaquettes contribuent au ressenti exceptionnel ainsi qu’à la constance du freinage et confère une puissance de freinage redoutable à la Z1000. L’ABS est disponible en option.

Position de conduite idéale
La position de conduite basculée vers l’avant est idéale pour un pilotage dynamique. Cette position agressive correspond complètement à la philosophie de la Z1000 et est renforcée par la communication instantanée entre la poignée de gaz et le moteur.

Cadre en aluminium
Le cadre en aluminium très rigide centralise au maximum les masses ce qui est le compromis idéal entre maniabilité et stabilité. Léger et très rigide, le châssis fait appel au moteur en tant qu’élément rigidificateur. Le châssis est constitué de 5 pièces distinctes en fonte d’aluminium : la colonne de direction, les parties droite et gauche ainsi que deux pièces transversales. Les deux principales composantes ont des sections transversales en forme de C et sont moulées sous pression afin d’assurer une surface parfaitement lisse.

Design Sugomi
Le mot japonais “Sugomi” décrit une intense aura ou énergie dégagée par une personne ou un objet. Quelqu’un ou quelque chose empreint de l’esprit “Sugomi” inspire la crainte, laisse une impression indélébile, est intimidant de par sa stature ou ses capacités et impose le respect le plus total. Pour la Z1000, l’application du concept “Sugomi” est évident à la fois dans sa conception farouchement intense que dans l’exaltation qu'elle délivre, ce qui lui permet de rayonner d’une énergie palpable.

Roues légères
Les roues en alliage d'inspiration sportive sont approximativement plus légère d'1,5 kg par rapport au millésime précédent et contribuent à améliorer la maniabilité de la machine.

Système Cool Air
Avec une boîte à air nichée entre les poutres du cadre, l'admission d’air peut être affectée par la chaleur du moteur. C’est pourquoi le système Cool Air amène de l’air frais à la boîte à air grâce à des conduits d’admission situés à l'avant des carénages latéraux, ce qui minimise la perte de performance due à une admission d’air chaud.

Tableau de bord
Le tableau de bord compact de la Z1000 est monté directement sur le guidon, ce qui a permis d’amincir le tête de fourche au maximum. Grâce à sa position basse, le pilote a une vue imprenable dessus. Le design futuriste du tachymètre LED et l’écran LCD reflètent le potentiel sportif de la Z1000.

Corps d'injection abaissés
Toujours dans le but de maximiser les performances de la machine et de centrer ses masses, les corps d'injection ont été abaissés. La longueur revue des pipes d'admission permet d'avoir une meilleure réponse à mi-régime.

Phare à LED
La fine tête de fourche a été positionnée aussi bas que possible afin de respecter la ligne partant du haut du réservoir. C'est la première fois que Kawasaki utilise des phares entièrement à LED, permettant d’avoir un tête de fourche mince, ce qui contribue à renforcer le regard de prédateur et l’identité de la nouvelle Z1000.

Feu arrière à LED
Le feu arrière à LED ajoute une touche futuriste à la machine.

Le réservoir peut emmener 17 litres de carburant ce qui permet de rallonger les étapes.

- Type de moteur Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide
- Cylindrée 1,043 cm³
- Puissance maximale kW { 142 ch} / tr/min
- Emissions de CO2 151 g/km
- Transmission 6 rapports
- Freins, avant Double disques "pétales" semi-flottants de 310 mm. Deux étriers monoblocs radiaux à 4 pistons opposés
- Freins, arrière Simple disque "pétales" de 250 mm. Étrier à simple piston
- Suspension, avant Fourche inversée de 41 mm avec ressorts de détente, réglage progressif en compression, détente et précharge
- Suspension, arrière De type Back-link horizontale avec amortisseur à gaz. Détente : réglage progressif. Précharge réglable.
- L x l x H 2,045 x 790 x 1,055 mm
- Capacité de carburant 17 litres
- Hauteur de selle 815 mm
- Poids tous pleins faits 221 kg
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