Instrumentation TFT de 5 pouces : L'instrumentation couleur TFT entièrement numérique de 5 pouces est plus grande que celle du modèle précédent et confère au cockpit un aspect high-tech et haut de gamme. L'écran en verre avec la technologie LCD IPS (in-plane switching) offre une superbe visibilité.
Des phares LED compacts et une face avant compacte et tranchante : Les nouveaux phares plus fins et plus compacts, conçus pour faire partie intégrante du style sugomi de la Z, constituent un élément majeur de cette nouvelle face avant à l'allure plus affûtée. Ils permettent d'obtenir une face avant plus élégante, créant une vue compacte et agressive, ce qui ne manquera pas de plaire aux fans de la Supernaked Z. Les phares sont entourés de pièces en plastique noir qui ressemblent à des ombres à paupières si les phares étaient des yeux, ce qui rehausse l'aspect du regard de la Z900.
Feu arrière à LED avec technologie de guidage de la lumière : Le feu arrière à LED avancé utilise une technologie de guidage de la lumière pour obtenir un design futuriste avec un aspect 3D d'avant-garde qui met en valeur le style tranchant et nerveux de la Z900 tout en contribuant à un look haut de gamme.
Technologie électronique d'aide à la conduite équipée d'un IMU : Les systèmes de gestion électronique hautement sophistiqués de Kawasaki offrent une assistance au pilote pour lui permettre de mieux comprendre comment la Z900 est amusante et gratifiante à contrôler. Le retour d'information de l'IMU ajoute une plus grande précision à l'ABS
RIDEOLOGIE L'APP Moto : Dans une première Kawasaki, la navigation virage par virage peut être affichée sur le tableau de bord, permettant au pilote de voir où le prochain virage doit être pris, tandis que la compatibilité avec RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE permet au pilote de contrôler diverses fonctions par la voix. *Les fonctions de commande vocale et de navigation ne seront disponibles que pour les utilisateurs titulaires d'un permis. La disponibilité des fonctions varie selon les marchés.
Régulateur de vitesse électronique : En appuyant sur un bouton, les conducteurs peuvent facilement maintenir une vitesse définie, ce qui rend les trajets sur autoroute encore plus confortables.
Moteur
- Type de moteur : Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
- Cylindrée : 948 cm³
- Alésage x course : 73.4 x 56 mm
- Taux de compression : 11.8:1
- Système de distribution : DOHC, 16 valves
- Système d'alimentation : Fuel injection: Ø 36 mm x 4 with sub-throttle
- Allumage : Digital
- Système de démarrage : Electric
- Lubrification : Forced lubrication, wet sump
Performances & Transmission
- Puissance maximale : 70.0 kW {95 PS} / 7,200 rpm
- Couple maximal : 92.8 N•m {9.4 kgf•m} / 7,200 rpm
- Consommation de carburant : 4.8 l/100 km
- Emissions de CO2 : 117 g/km
- Kit de bridage à 35 kW : Disponible
- Transmission6-speed, return
- Entraînement final : Chain
- Embrayage : Wet multi-disc, manual
Suspensions Freins & Suspensions
- Freins, avant : Dual semi-floating 300 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, opposed 4-piston
- Freins, arrière : Single 250 mm disc. Caliper: Single-piston
- Suspension, avant : 41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability
- Suspension, arrière : Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability
Dimensions Châssis & Dimensions
- Type de cadre : Trellis, high-tensile steel
- Chasse : 110 mm
- Débattement de la roue avant : 120 mm
- Débattement de la roue arrière : 140 mm
- Pneu, avant : 120/70ZR17M/C (58W)
- Pneu, arrière : 180/55ZR17M/C (73W)
- Angle de direction : G/D33° / 33°
- L x l x H : 2,065 x 830 x 1,075 mm
- Empattement : 1,450 mm
- Garde au sol : 145 mm
- Capacité de carburant : 17 litres
- Hauteur de selle : 830 mm
- Poids à sec : 193kg
- Poids tous pleins faits : 213 kg
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